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【中欧班列】新亚欧大陆桥未来的发展进程
发布者:xjhit 发布时间:2016-8-8 阅读:11599

01什么是亚欧大陆桥?

亚欧大陆桥共有3条线路。
第一条是从俄罗斯东部沿海的海参崴为起点,横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科,随后通向欧洲各国,最后到达欧洲门户 — 荷兰鹿特丹港,全长约13000公里,人称“第一亚欧大陆桥”(已建成)。


第二条是从中国东部沿海城市连云港为起点,沿着陇海铁路、兰新铁路一直到千赢国际苹果手机APP的阿拉山口,随后接入哈萨克斯坦铁路,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国。最后到达欧洲门户 — 荷兰鹿特丹港,全长约10800公里,人称“第二亚欧大陆桥”(已建成)。

 

第三条是从中国南部沿海的深圳港为起点,沿途经昆明、缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗,随后从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港。横贯亚欧20多个国家,全长约15000公里,比经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000公里左右,人称“第三亚欧大陆桥”(目前还在设想中)。

 

 

                       亚欧大陆桥 示意图
02一个大胆假设

如果通过两条现有已建成的亚欧铁路运送货物,那我们就可以避开美军的第一岛链、第二岛链,避开错综复杂的马六甲海峡,直接在陆地上连接欧洲,实现更高效率、更高安全指数的国际贸易。从此,中华民族可以冲破美帝国主义的重重封锁,愉快地走上民族繁荣富强的康庄大道。


2009年前后,重庆成功地吸引到惠普等国际电子巨头的进驻,但对一个内陆山城来说,物流是一个大问题。惠普的电子产品如果仍然要从上海和广东入海再航运到欧洲,货运和时间成本都是惠普不愿意承受的。而当重庆的官员们在看世界地图时,突然灵光一现,想到了中欧跨国铁路——这条铁路从上世纪50年代以来一直就有,重庆为何不能把这条铁路利用起来呢?


于是2011年前后,时任重庆市市长以超乎寻常的想像力与执行力,促成了中欧之间第一条真正意义上的货运线路 — 渝新欧铁路的开通。


回顾渝新欧铁路开通,还有一段插曲,当时在国家相关部门的支持下,沿线六个国家海关的管理层在重庆开了一个会议,艰难达成了一份协议。起初,铁总担心qy88千赢国际 官网量不够会导致亏损。而重庆方面则提出了相关补贴方案。


在渝新欧开通之前,重庆早已培育了一个巨大的电子产业群,成为全球最大的笔记本电脑生产基地,这为渝新欧铁路带来了稳定的货源。


于是,渝新欧铁路常态化运行,每周大概有两到三个班列,将重庆的电子与汽配产品通过连接线运送到陇海铁路,再经兰新铁路到达千赢国际苹果手机APP阿拉山口一直运送到德国工业区(鲁尔区)的中心——杜伊斯堡。现在,从欧洲回来的班列还能稍待一些食品与豪华汽车回国。


03渝新欧班列为重庆带来的优势

拥有渝新欧铁路之后,重庆在招商引资的时候,多了一个重要的筹码。重庆也从一个远离海洋的内陆城市升级为一个国际口岸城市,成为内陆城市第一开放高地。而这对那些没有通江达海的内陆城市来说,实在是一个巨大的鼓励。
于是,在重庆的示范效应下,成都、郑州、苏州、武汉、西安等十多个城市纷纷开出自己的中欧班列,甚至连沿海省份广东也开出了自己的粤新欧班列。一时间,开通“某新欧”铁路成为中国城市的一个竞赛。


04一个简单粗暴的算术题

目前大秦铁路每年的qy88千赢国际 官网量大约是4亿吨,这已经相当于一个大型港口城市的吞吐量了(广州港年吞吐量大概是5.5亿吨),如果第二亚欧大陆桥每年的qy88千赢国际 官网量能够达到大秦铁路的水平,那等于在中国内陆地区再造一个全球排名前十的港口城市,这对内陆城市来说,是一个巨大的发展契机。
随着这条亚欧大陆桥qy88千赢国际 官网量的进一步提升,重庆、成都、武汉、郑州等内陆城市在国际货运能力上,可以与青岛上海宁波广州深圳等沿海城市叫板了。因为铁路qy88千赢国际 官网在没有“第一岛链”、“第二岛链”的干扰,qy88千赢国际 官网速度会更快。且原来在沿海地区的高附加值产业开始向离路桥通道更近的内陆城市转移,重庆武汉郑州西安兰州等内陆城市将以此趁机崛起,连云港则有望成为东北亚国家进入亚欧大陆桥的中转枢纽港。至于千赢国际苹果手机APP、甘肃、陕西等省份则有望重返大唐时代“河西走廊”的辉煌,重新成为中国对外贸易的前沿阵地。


04那么,问题来了

这个大胆设想的前提很可能是不成立的,亚欧大陆桥的qy88千赢国际 官网量真的能达到大秦铁路(每年大约4亿吨)的水平?回答是肯定没那么容易的。


以相对成熟的第一亚欧大陆桥为例,其年qy88千赢国际 官网量大概是10到15万标准箱,换算成干散货,大概是100万吨到300万吨的qy88千赢国际 官网量,第二亚欧大陆桥没有总的统计数据,但肯定是没有超过前者的。


以qy88千赢国际 官网量最大的渝新欧铁路为例,2015年大概开出了200个班列,按每个班列50个标准集装箱来算,全年只运送了一万个标准箱到欧洲,这还不到沿海城市一艘超级货轮的qy88千赢国际 官网量(大约2万个标准箱)。


但是!与海运相比,陆运的优势是速度更快,虽然每一趟可以比海运节省十多天的时间,成本则相对较高,大概是海运的两到三倍,但却非常适合电子产品这类高附加值产品,这也是重庆为什么能吸引到惠普等国际电子巨头的重要原因。


05战略规划

陆地上没有类似“公海”的所谓“公地”的概念,路桥通道往往要途径别国的国土,要提高qy88千赢国际 官网量就必须有他国共同参与扩建铁路基础设施,这就肯定会牵扯到很多政治与军事的不安定因素。亚欧大陆桥途径中亚、俄罗与欧洲等多个国家,政治与军事形式会十分复杂,中国要实现这条跨国铁路的扩建与稳定需要付出一定的代价。


但客观来说,美国重返亚太的积极姿态,的的确确对中国的海洋贸易带来了很大威胁!这个时候,中国如果多一个国际贸易的通道,将会是一个重要的筹码。这大概也是中国提出“一带一路”这个战略性规划的重要原因。

 

 

 

                                               文件来源:陆桥文库

 
 

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